圓錐式破碎機主軸裂紋或折斷原因是很多的，它不僅與本身的結構、材料及制造質(zhì)量有關(guān)，而且與機器的使用情況有關(guān)，如操作制度，維修工作的質(zhì)量等。其折斷部位多數是在破碎錐底部球面的下方。

一、原因分析

由于規定的彈簧壓縮量構成的破碎力滿(mǎn)足不了實(shí)際需要破碎力的要求，影響了生產(chǎn)率，同時(shí)運行狀況不良，產(chǎn)生跳動(dòng)，引起機體、支承套、調整環(huán)等快速磨損。為了保證設備正常運行及提高生產(chǎn)率，就要求再次加大彈簧壓縮量，超過(guò)原規定的數值。從而增大了破碎力P，也就增大了偏心軸套給主軸的反力R，超負荷運行，使主軸受力加大。更有甚者，有時(shí)在掉鐵時(shí)，將彈簧壓死，主軸作用力更加急劇上升，使危險斷面的應力超過(guò)材料的屈服點(diǎn)，如此多次的反復作用，必然引起主軸的裂紋或折斷。

二、故障排除

1、在圓錐破碎機之前的帶式運輸機上，安置金屬探測器及懸掛磁鐵，用來(lái)吸除礦石中的金屬物品，防止金屬物品落入破碎腔內。

2、在現場(chǎng)進(jìn)行熱裝時(shí)，嚴格控制圓錐驅體的加熱溫度和裝配后的冷卻速度（應緩慢），從而提高主軸強度，減少應力集中。采用SH7/S7或H7/R6 配合，裝配前對孔和軸之配合均應進(jìn)行檢查，防止由于過(guò)盈量大和加熱溫度過(guò)高而引起的不必要的內應力，有利于主軸疲勞強度的不降低。

3、主軸的結構也應進(jìn)行改進(jìn)。增加主軸與圓錐驅體配合部位軸徑（可增大原軸徑的6%-10%），提高其表面粗糙度，達到Ra1.6μm或更好一些，并將下部變斷面改成錐狀，保證軸和孔配合表面的加工精度和表面粗糙度，合理確定過(guò)盈量，如這樣改型，經(jīng)計算主軸危險斷面的抗彎能力可提高15%左右。